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城市客车外置式制动间隙自动调整臂

标准
标准编号:CJ/T 242-2007 标准状态:已废止
标准价格:16.0 客户评分:星星星星1
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标准简介
本标准为首次发布的城镇建设行业标准。本标准在制定过程中参考了美国汽车工程师协会标准SAEJ1461《手动调整臂试验方法》、SAEJ1462《外置式自动间隙调整臂试验方法》、SAEJ1513《外置式自动间隙调整臂性能要求》和日本汽车工业协会标准JASOC449—1980《气制动器间隙调整器》。 本标准规定了城市客车外置式制动间隙自动调整臂的术语和定义,要求,试验方法,检测规则及标志,包装,运输和贮存。 本标准适用于各类城市客车用自动调整臂,其他车辆用自动调整臂可参照执行。
英文名称:  External automatic brake adjuster of city bus
标准状态:  已废止
什么是替代情况? 替代情况:  公告:中华人民共和国住房和城乡建设部公告 第1624号
什么是中标分类? 中标分类:  车辆>>汽车底盘与车身>>T24制动系统
什么是ICS分类?  ICS分类:  道路车辆工程>>道路车辆装置>>43.040.40制动系统
什么是采标情况? 采标情况:  SAE J1461,NEQ SAE J1462,NEQ SAE J1513,NEQ JASO C449-1980,NEQ
发布部门:  中华人民共和国建设部
发布日期:  2007-04-09
实施日期:  2007-11-01
作废日期:  2017-08-01
提出单位:  建设部标准定额研究所
什么是归口单位? 归口单位:  建设部城镇建设标准技术归口单位中国城市建设研究院
起草单位:  建设部科技委城市车辆专家委员会、隆中控股集团有限公司等
起草人:  张炳荣、罗少卿、李厚情、俞迪辉、丁权、萧方忠等
页数:  平装16开/页数:9/字数:12千字
出版社:  中国标准出版社
书号:  155022·2-17745
出版日期:  2007-11-01
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前言
本标准为首次发布的城镇建设行业标准。
本标准在制定过程中参考了美国汽车工程师协会标准SAEJ1461《手动调整臂试验方法》、SAEJ1462《外置式自动间隙调整臂试验方法》、SAEJ1513《外置式自动间隙调整臂性能要求》和日本汽车工业协会标准JASOC449-1980《气制动器间隙调整器》。
本标准由建设部标准定额研究所提出?
本标准由建设部城镇建设标准技术归口单位中国城市建设研究院归口。
本标准主要起草单位:建设部科技委城市车辆专家委员会、隆中控股集团有限公司、万安集团有限公司、吉林神驭自动调整臂有限公司。
本标准参加起草单位:宁波合力机械有限公司、宁波市三浪润滑元件有限公司、苏州仁和汽车有限公司、瑞立集团有限公司、吉林市恒信汽车自动调整臂有限公司、山西国营燎原仪器厂、郑州宇通客车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、东风杭州汽车有限公司、陕西欧舒特汽车股份有限公司、安徽江淮客车有限公司、牡丹汽车股份有限公司、国家汽车质量监督检验中心(襄樊)。
本标准主要起草人:张炳荣、罗少卿、李厚情、俞迪辉、丁权、萧方忠、章炜东、王建波、李传武、韩学智、边宗善、朱光海、陈齐昌、吴伟明、杨利营、吴晓宁、刘建忠、邓祖国。
目录
前言Ⅲ
1 范围1
2 规范性引用文件1
3 术语和定义1
4 要求1
5 试验方法2
6 检验规则4
7 标志、包装、运输和贮存5
引用标准
GB/T6388 运输包装收发货标志
GB/T13384 机电产品包装通用技术条件
本标准相关公告
·中华人民共和国住房和城乡建设部公告 第1624号 [2017-08-29]
·中华人民共和国住房和城乡建设部公告2007年(第612号) [2007-04-25]

制动系统相关标准 第1页 第2页 第3页 
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制动系统相关标准 第1页 
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