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汽车热平衡能力道路试验方法

国家标准
标准编号:GB/T 12542-2009 标准状态:已作废
标准价格:29.0 客户评分:星星星星1
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标准简介
本标准规定了测定汽车热平衡能力的道路试验方法。
本标准适用于同时装用强制循环液冷式发动机和具有手动选挡功能变速器的各类汽车,其他汽车参照执行。
英文名称:  Thermal balance capacity on-road test method for motor vehicles
标准状态:  已作废
什么是替代情况? 替代情况:  替代GB/T 12542-1990;被GB/T 12542-2020代替
什么是中标分类? 中标分类:  车辆>>车辆综合>>T04基础标准与通用方法
什么是ICS分类?  ICS分类:  道路车辆工程>>43.020道路车辆综合
发布部门:  中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
发布日期:  2009-03-23
实施日期:  2010-01-01
作废日期:  2021-04-01
首发日期:  1990-12-12
提出单位:  国家发展和改革委员会
什么是归口单位? 归口单位:  全国汽车标准化技术委员会
主管部门:  国家发展和改革委员会
起草单位:  海南汽车试验研究所
起草人:  周继军、吴君威、麦瑞礼
计划单号:  20068325-T-303
页数:  12页
出版社:  中国标准出版社
出版日期:  2010-01-01
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前言
 本标准代替GB/T12542—1990《汽车发动机冷却系冷却能力道路试验方法》,主要差异如下:
———修改了“1 范围”中有关标准适用范围的内容;
———增加了3.2~3.10等与汽车热平衡相关的概念;
———在5.7中明确规定了试验测量参数和传感器安装;
———在5.8、5.9中明确规定了负荷拖车替代装置的使用;
———增加了四种试验工况6.4.1、6.4.2、6.4.3、6.4.4;
———在6.5中修改了热平衡判定方法。
本标准的附录B为规范性附录,附录A、附录C 为资料性附录。
本标准由国家发展和改革委员会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位:海南汽车试验研究所。
本标准主要起草人:周继军、吴君威、麦瑞礼。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
———GB/T12542—1990。
引用标准
GB/T12534 汽车道路试验方法通则

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