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快速公交(BRT)智能系统 第7部分:公交优先设备与交通信号控制机通信数据接口规范

国家标准
标准编号:GB/T 31455.7-2015 标准状态:现行
标准价格:31.0 客户评分:星星星星1
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标准简介
GB/T31455的本部分规定了公交优先设备与交通信号控制机(以下简称信号机)进行数据通信的体系结构、接口规范及检验规则。
本部分适用于公交优先设备与信号机通过开关量及串行总线进行通信的方式。
英文名称:  Intelligent system of bus rapid transit—Part 7:Interface specifications between public transport priority device and traffic signal control
什么是中标分类? 中标分类:  电子元器件与信息技术>>信息处理技术>>L73信息处理系统设计与文件编制
什么是ICS分类?  ICS分类:  35.240.60;35.100.70
发布部门:  中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
发布日期:  2015-05-15
实施日期:  2015-08-01
提出单位:  全国智能运输系统标准化技术委员会(SAC/TC268)
什么是归口单位? 归口单位:  全国智能运输系统标准化技术委员会(SAC/TC268)
起草单位:  交通运输部公路科学研究院、青岛海信网络科技股份有限公司、北京中交国通智能交通系统技术有限公司、乌鲁木齐市公安局交警支队、乌鲁木齐市城市综合交通项目研究中心、乌鲁木齐公交集团
起草人:  刘方栋、潘勇、刘振顶、吴风炎、王宝山、张晓亮、牟三钢、张希、李海波、刘冬梅、徐龙芳、黄艳璐、杨金 东、刘 新、万 思 军、张 新 稳、王 孝 坤、杜 军 威、杨 希 平、赵 昌、邵 喜 国、何 辉、张 铭、洪晓龙
页数:  16页
出版社:  中国标准出版社
出版日期:  2015-08-01
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前言
GB/T31455《快速公交(BRT)智能系统》共分为七个部分:
———第1部分:总体技术要求;
———第2部分:调度中心系统技术要求;
———第3部分:车载信息终端及车载外围设备技术要求;
———第4部分:场站站台控制系统及外围设备技术要求;
———第5部分:调度中心与车载信息终端通信数据接口规范;
———第6部分:调度中心与场站站台控制系统通信数据接口规范;
———第7部分:公交优先设备与交通信号控制机通信数据接口规范。
本部分为 GB/T31455的第7部分。
本部分按照 GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本部分由全国智能运输系统标准化技术委员会(SAC/TC268)提出并归口。
本部分起草单位:交通运输部公路科学研究院、青岛海信网络科技股份有限公司、北京中交国通智能交通系统技术有限公司、乌鲁木齐市公安局交警支队、乌鲁木齐市城市综合交通项目研究中心、乌鲁木齐公交集团。
本部分主要起草人:刘方栋、潘勇、刘振顶、吴风炎、王宝山、张晓亮、牟三钢、张希、李海波、刘冬梅、徐龙芳、黄艳璐、杨金 东、刘 新、万 思 军、张 新 稳、王 孝 坤、杜 军 威、杨 希 平、赵 昌、邵 喜 国、何 辉、张 铭、洪晓龙。
引用标准
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T31455.1—2015 快速公交(BRT)智能系统 第1部分:总体技术要求
GB/T31455.3—2015 快速公交(BRT)智能系统 第3部分:车载信息终端及车载外围设备技术要求
本标准相关公告
·中华人民共和国国家标准批准发布公告2015年第15号 [2015-05-21]

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