道路车辆 基于控制器局域网的诊断通信 第3部分：排放相关系统的需求 |
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| 标准编号：GB/T 39851.3-2021 |
标准状态：现行 |
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| 标准价格：54.0 元 |
客户评分：  |
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本标准规定了具有一个或多个控制器的控制器局域网（CAN）的要求，控制器遵循OBD（车载诊断系统）或WWH-OBD（全球协调车载诊断系统）。总线网络设定了外部设备用于扫描和维修的诊断相关应用。控制器网络如果使用外部测试设备进行检查和维修诊断功能，则车辆和外部测试设备的CAN网络要求基于GB/T 39851.2、ISO 11898-1和ISO 11898-2规范。
本标准规定了为实现与符合OBD/WWH-OBD法规定义的车辆成功建立、保持和终止通讯的相关要求。车辆和测试设备之间需要具备即插即用通信能力，以保证外部测试设备和车辆的互操作。为实现该目标，详细介绍了开放式系统互联（OSI）各层的要求。
本标准未规定车辆控制器局域网（CAN）总线架构，旨在确保车辆的控制器局域网（CAN）符合外部测试设备的通信需求。
本标准是基于控制器局域网的诊断通信的切入点。基于初始化的结果，外部测试设备确定车辆的排放相关系统支持的协议和诊断服务：
--OBD：ISO 15031（所有部分）；
--WWH-OBD：ISO 27145（所有部分）。 |
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| 英文名称： |
Road vehicles—Diagnostic communication over Controller Area Network (DoCAN)—Part 3:Requirements for emissions-related systems |
 中标分类： |
车辆>>车用电子、电气设备与仪表>>T35车用电子、电气设备与仪表综合 |
| ICS分类： |
道路车辆工程>>43.040道路车辆装置 |
| 采标情况： |
ISO 15765-4:2016 MOD |
| 发布部门： |
国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： |
2021-10-11 |
| 实施日期： |
2022-05-01
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| 提出单位： |
中华人民共和国工业和信息化部 |
| 归口单位： |
全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114) |
| 起草单位： |
长城汽车股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、宁波吉利汽车研究开发有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、兴科迪科技(泰州)有限公司、东软集团(大连)有限公司 |
| 起草人： |
周建仓、朱彤、孙婧、吴含冰、季国田、牛玉娇、史晓密、顾晓莉、吴少华、耿伟峰、刘彬、樊汝湖、饶生源、王立崇、白云飞、孙旺、夏利平、许黎黎 |
| 页数： |
32页 |
| 出版社： |
中国标准出版社 |
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