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飞行力学 概念、量和符号 第6部分:飞机几何形状

国家标准
标准编号:GB/T 14410.6-2008 标准状态:现行
标准价格:43.0 客户评分:星星星星1
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标准简介
本部分规定了与飞行力学有关的、用以描述飞机几何形状的最基本的术语和符号,这些术语和符号并不能完全详细的描述飞机的形状。
本部分适用于固定翼飞机,
其他飞行器可参照使用。
英文名称:  Flight mechanics - Concepts quantities and symbols - Part 6 : Aircraft geometry
什么是替代情况? 替代情况:  替代GB/T 14410.6-1993
什么是中标分类? 中标分类:  航空、航天>>航空、航天综合>>V04基础标准与通用方法
什么是ICS分类?  ICS分类:  航空器和航天器工程>>49.020航空器与航天器综合
什么是采标情况? 采标情况:  MOD ISO 1151-6:1982
发布部门:  中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
发布日期:  2008-07-18
实施日期:  2009-01-01
首发日期:  1993-04-20
提出单位:  中国航空工业第一集团公司
什么是归口单位? 归口单位:  中国航空工业第一集团公司
主管部门:  中国航空工业第一集团公司
起草单位:  北京航空航天大学、中国航空综合技术研究所、中国航空工业空气动力研究院、中国航空工业发展研究中心
起草人:  屈香菊、王立新、洪冠新、焦志强、张曙光、邵箭、陈玉、李周复、俞敦信、肖业伦、
计划单号:  20062615-T-519
页数:  24页
出版社:  中国标准出版社
出版日期:  2009-01-01
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前言
GB/T14410《飞行力学 概念、量和符号》分为九个部分:
---第1部分:坐标轴系和运动状态变量;
---第2部分:力、力矩及其系数和导数;
---第3部分:飞机稳定性和操纵性;
---第4部分:飞行性能;
---第5部分:飞行测量;
---第6部分:飞机几何形状;
---第7部分:飞行点和飞行包线;
---第8部分:飞机动态特性;
---第9部分:大气扰动模型。
本部分为GB/T14410的第6部分。
本部分修改采用ISO11516:1982/Amd1:1984《飞行动力学 术语和符号 飞机几何形状》。本部分与ISO11516:1982/Amd1:1984的主要区别为增加了飞机结构轴系、水平尾翼尾臂、垂直尾翼尾臂等术语。
本部分代替GB/T14410.6-1993《飞行力学 概念、量和符号 第6部分:飞机几何形状》。
本部分与GB/T14410.6-1993相比主要变化如下:
a) 增加了3.1.6部件参考轴、3.5.8中心弦线长度等术语和定义;
b) 修改了3.5.11机翼梯形比为3.5.12机翼梢根比等定义;
c) 修改术语和定义有引用其他章条号码的标注;
d) 增加了量纲的单位,并在符号栏注明;
e) 增加了中英文索引。
本部分由中国航空工业第一集团公司提出。
本部分由中国航空工业第一集团公司归口。
本部分起草单位:北京航空航天大学、中国航空综合技术研究所、中国航空工业空气动力研究院、中国航空工业发展研究中心。
本部分主要起草人:屈香菊、王立新、洪冠新、焦志强、张曙光、邵箭、陈玉、李周复、俞敦信、肖业伦、李益瑞。
本部分所代替标准的历次版本发布情况为:
---GB/T14410.6-1993。
引用标准
下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分,然而,鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。
GB/T14410.1-2008 飞行力学 概念、量和符号 第1部分:坐标轴系和运动状态变量
本标准相关公告
·中华人民共和国国家标准批准发布公告2008年第12号(总第125号) [2008-10-09]

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