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摩托车轮胎性能试验方法

国家标准
标准编号:GB/T 13203-2014 标准状态:已作废
标准价格:26.0 客户评分:星星星星1
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标准简介
本标准规定了检验摩托车轮胎性能试验用术语和定义、试验设备与精度、试验方法、判定规则和试
验报告。本标准包括摩托车轮胎的强度性能试验方法、耐久性能试验方法、高速性能试验方法和离心胀
大试验方法。
本标准适用于新的摩托车充气轮胎。
本标准中的高速性能试验方法不适用于最高速度能力低于100km/h的摩托车充气轮胎。
本标准中的离心胀大试验方法仅适用于速度符号 P级(最高速度能力为150km/h)及以上的摩托
车充气轮胎
英文名称:  Test methods for verifying capabilities of motorcycle tyres
标准状态:  已作废
什么是替代情况? 替代情况:  替代GB/T 13203-2007;被GB/T 13203-2021代替
什么是中标分类? 中标分类:  化工>>橡胶制品及其辅助材料>>G41轮胎
什么是ICS分类?  ICS分类:  橡胶和塑料工业>>轮胎>>83.160.10道路车辆轮胎
什么是采标情况? 采标情况:  ISO 10231:2003
发布部门:  中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
发布日期:  2014-07-24
实施日期:  2015-03-01
作废日期:  2022-03-01
提出单位:  中国石油和化学工业联合会
什么是归口单位? 归口单位:  全国轮胎轮辋标准化技术委员会(SAC/TC19)
起草单位:  广州橡胶工业制品研究所有限公司、厦门正新橡胶工业有限公司、杭州中策橡胶有限公司、广州钻石车胎有限公司
起草人:  陈秋发、赵艳芬、张垂和、张永承、叶繁、黄耀民、朱泓锁
页数:  20页
出版社:  中国标准出版社
出版日期:  2015-03-01
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前言
本标准按照 GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准代替 GB/T13203—2007《摩托车轮胎性能试验方法》,与 GB/T13203—2007相比,主要技术变化如下:
———增加了离心胀大试验方法[见第1章、4.4、5.1c)、5.5、6.4、7.4和附录 C、附录 D];
———修改了高速性能试验方法的适用范围,最高速度能力由原低于130km/h改为低于100km/h的摩托车轮胎不适用(见第1章,2007年版的第1章);
———增加了试验转鼓“径向跳动≤0.25mm”的规定(见4.1.2);
———修改了强度试验机用压头端部直径公差,由±0.6mm 改为±0.2mm(见4.2.1,2007年版的4.2.1);
———增加了试验方法的通则(见5.1);
———删除了轮胎破坏能取所测各试验点破坏能的算术平均值的规定(见2007年版的5.1.2.8),并对相应的判定规则和试验报告内容作了修改[见6.1、7.1e),2007年版的6.1、7.1e)];
———增加了使用可自动计算破坏能的装置时的有关补充规定(见5.2.2.8);
———增加了高速试验中对J、L级的试验条件(见5.4);
———对强度试验的报告内容,增加了采用自动计算装置时的注明要求[见7.1g)];
———对耐久试验的报告内容,修改了试验中记录不变参数和变化参数的表述要求[见7.2e),2007年版的7.2e)];
———对高速试验的报告内容,修改了试验中记录不变参数和变化参数的表述要求[见7.3e),2007年版的7.3e)]。
本标准使用重新起草法修改采用ISO10231:2003《摩托车轮胎 检验轮胎性能的试验方法》。
本标准与ISO10231:2003相比在结构上有较多调整,附录 A 列出了本标准与ISO10231:2003的章条编号对照一览表。
本标准与ISO10231:2003相比存在技术性差异,这些差异涉及的条款已通过在其外侧页边空白位置的垂直单线(|)进行了标示,附录 B给出了相应技术性差异及其原因的一览表。
本标准还做了下列编辑性修改:
———改变了ISO10231:2003的标准名称。
本标准由中国石油和化学工业联合会提出。
本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会(SAC/TC19)归口。
本标准起草单位:广州橡胶工业制品研究所有限公司、厦门正新橡胶工业有限公司、杭州中策橡胶有限公司、广州钻石车胎有限公司。
本标准主要起草人:陈秋发、赵艳芬、张垂和、张永承、叶繁、黄耀民、朱泓锁。GB/T13203于1991年首次发布,2007年第一次修订时将 GB/T13203—1991《摩托车轮胎强度性能试验方法》、GB/T13204—2002《摩托车轮胎高速性能试验方法 转鼓法》(代替 GB/T13204—1991)及 GB/T13205—1991《摩托车轮胎耐久性能试验方法 转鼓法》合并;本次为第二次修订。
引用标准
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