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中国MPV市场格局在经历了一轮大动荡后，如今又戏剧性地回到了原点，就在时下，一个影响着国内众多MPV生产厂家的消息(国III排放标准与加装OBD)更是加速了这种变革。
为迎接2008年奥运会及谋略蓝天计划等，北京市政加强了治理汽车尾气污染的力度，率先实行了国III排放标准。环保公告明示，不符合排放标准的车辆将不予办理车牌手续，不能上路。更重要的是从明年7月开始，所有的车型都必须达到国III标准，这对国产的MPV来说，绝对是一个挑战。与此同时，未安装OBD(车载排放诊断)系统的新车将不予销售。此消息一出，便引来国内MPV生产企业的谋动。
在中国汽车MPV市场的蓬勃发展，GL8陆尊、风行菱智、广本奥德赛、江淮瑞风等都是典型代表。就在一周前，风行菱智2.0L上市，这也是国产商务MPV市场中的首款EOBD新车入市。与此同时一些合资品牌感觉到了压力，开始下调价格，于是高端公商务接待市场的竞争一时间热闹了起来。今年前九个月，别克GL8、广本奥德赛和江淮瑞风位列前三位，MPV市场格局又恢复了几年前的模样。东南菱绅和悦达起亚嘉华却在2005年大幅增长之后，出现了负增长。
MPV是一个特殊的市场，随着汽车的普及和第二辆车越来越多地进入家庭，多元化消费日益成为一种趋势，人们对品牌、品质的追求越来越迫切，这也是高端MPV和像途安、开迪这样的小型MPV受市场追捧的原因所在。一个新品推出后会在短时间内受到市场热烈追捧，但很快其受关注程度便会降低，然后被更新的产品超越，这已成为一个规律。今后企业间的较量将是敏锐的市场洞察力、准确的市场定位和全方位的服务战略等综合实力的角逐。因此，格局的不断改变将继续在MPV市场上演。
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