美国将从2007年6月1日起实施新的轮胎测试标准。届时，达不到新测试标准的轮胎将不能进入美国市场；已进入美国市场的不符合新标准的轮胎将面临召回要求。记者昨天了解到，国内大型企业已在向这个新标准靠拢，而以低价竞争为生存手段的小企业出口将会受到重创。

　　据中国橡胶工业协会介绍，美国即将实施的新轮胎标准，适用于所有额定总质量低于或等于4．5吨的车辆轮胎。其最大的特点是安全参数比现行的标准更加严格。比如，要对轮胎在低气压状态下进行高速试验，试验速度由每小时121千米、129千米、137千米增加到140千米、150千米、160千米；耐久性试验里程达到4080千米，增加了1．5倍；同时还包括轮胎脱圈、老化、透气性及道路危险性试验等。

　　美国是中国轮胎的最大出口国。据统计，2006年我国轮胎出口总量为12300万条，占国内生产总量的43%。其中子午胎占出口量的60%，全钢载重子午胎出口1218万条，占总产量的31%。2006年经轮胎出口大省山东出入境检验检疫局检验的出口轮胎为36697批、15亿美元，其中，出口美国9689批、4.46亿美元，分别占出口总额的26％、29.7％。广州海关对今年前两个月的统计显示，广东出口轮胎811.5万条，对美国出口占全省轮胎出口总量的55.1％。

　　中国橡胶工业协会会长鞠洪振昨天接受记者采访时说，该协会两年前就已经召集有关企业，专题研究美国新标准对中国轮胎业的影响。这两年内几乎所有的大型公司都在向这个新标准靠拢。因为这项新标准主要影响到的是中国的载重子午胎，而我国大企业、大集团的全钢子午胎产量占到了全国总产量的70%以上，这一部分都属于质量比较有保证的品牌产品，因此不会受到新标准实施的影响。但是那些盲目发展、以低价竞争为生存手段的小企业，由于工艺和质量的原因，出口产品将会受到美国新标准的重创。