有色金属再生利用潜力巨大，但行业标准的缺失，使其蓬勃发展受到了阻碍

　　中国日新月异的迅猛发展，一边是对资源的巨大渴求，另一边是产生了大量垃圾，从这一紧张的矛盾中，上海新格有色金属有限公司却发现了巨大的商机。
 
  　　上海新格是目前国内最大的再生铝生产商。来自世界各地的废旧铝、汽车切片被分拣之后，装入集装箱跨越迢迢重洋，来到上海宝山区的新格工厂，在这里加工成铝合金，重新进入汽车生产工厂。与此同时，在伦敦期货交易市场上，这些铝合金产品作为交易产品之一，被世界各地商家买卖，上海新格则通过买卖合约，锁定售价，从而在波动的国际市场上获取收益。

　　上海新格的商业模式，展示了有色金属再生利用的商业魅力。随着资源价格不断上升，而有色金属矿藏的储量有限，废旧的有色金属成为一个巨大的矿藏资源，有眼光的企业开始在其中挖掘商机。

　　上海新格的董事长黄耀滨说，“使用再生铝是必然的趋势。”早在1992年开始，新格就瞄准了这个市场。去年，新格将漳州灿坤实业有限公司的铝熔炼厂收购，使其集团产能达到了60万吨/年，进一步巩固了其亚洲再生铝生产企业的领先地位。

　　目前，新格上海工厂产能为30万吨，漳州新格的产能为20万吨，台湾新格的产能为10万吨。

　　“我们目前正策划在中国西部最大的铝工业之都——重庆，建一家新工厂。这里的市场，每年大约要消耗40—50万吨的铝合金锭”，黄耀滨说。

　　新格模式

　　很难想象，在这家以重新生产废旧铝的工厂里，会是一派“花园工厂”的景象。

　　黄耀滨在接受《中国投资》采访时表示，新格在环保方面是全球领先的，通过自己研发的除尘器，粉尘的排放是国家标准的1/20，所有的水都是再利用的，固体废物通过与上海交通大学的合作项目，加工生产成了耐火材料。废气经过二次燃烧，杜绝二英的产生，最终达到无害化。

　　这颠覆了一般人想象中再生金属行业会造成“二次污染”的印象。事实上，类似的金属再生企业，不但变废为宝，还通过各种环保措施消除了污染。

　　目前，铝的来源有两个，一个是矿产的电解铝，这不仅耗费大量能源，还使环境污染严重。另外一个来源是回收利用报废的铝制品。

　　黄耀滨告诉记者，现在，新格已经建立起一个完善的全球采购网络。这些废旧铝经过生产，变成了铝合金锭，用于汽车和压铸行业，如汽车的发动机外壳，缸盖等。这类铝合金的含硅量要求10%左右，非常适合选用再生铝生产。

　　利用废旧铝生产铝合金，不仅便宜，无污染，有时还会比利用原生铝生产的铝合金更加优质。

　　“过去，产品主要出口，前期曾达到80%，现在情况不同了，内销量已超过了外销”，黄耀滨说。

　　在新格，大多数原料来自于国外进口。黄介绍说，再生铝行业在国外已经发展了100多年，从回收点到料场有一系列规范的环节。在料场，会根据可回收利用的性能分为多个品种进行集中，比如门窗料、易拉罐就属于不同的类别。这种分拣好的废料就成为再生厂商的原料。

　　随着各国对有色金属循环利用的日益重视，很多国家开始限制这些物品的出口。对于这些企业来说，就要和各国的厂商竞争这些“战略资源”，价格也随之攀升。

　　为了得到这些废料，中国企业会以较高于国外的收购价来进口这些旧金属。但是这不会影响到已经拥有成熟模式的再生金属制造商。多年经营的

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