据了解，中国目前的GB11551汽车正碰国家标准远远落后于西方国家，碰撞实验只有正前方一个方向。正碰速度我国标准为50公里/小时，碰撞方式的标准为100％正面碰撞，但国内试验中使用的墙壁为可吸收部分能量可变形墙壁，赶不上国外标准对墙壁变形度的要求。

　　另外欧洲NCAP(新车评估体系)碰撞标准有侧面撞击，中国没有相关的强制性法规。西方国家的交通事故死亡率曾因碰撞实验的严格执行而大大降低，而中国的交通事故死亡率在全球排名一直居高不下。

　　但是一个好消息近日已被中国汽车研究中心专家证实：一直被寄予厚望的中国NCAP即将在今年5月推出，届时国内车辆的安全性能测试结果将使车市重新洗牌。