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关于对《商用车控制系统局域网络(CAN)通信协议》国家标准征求意见的函


    来源:全国汽车标准化技术委员会     更新时间:2005-10-08       评论: 0

各有关单位及专家:

    全国汽车标准化技术委员会汽车电子标准工作组组织行业有关单位采用SAE J1939起草了《商用车控制系统局域网络(CAN)通信协议》系列国家标准,标准结构为:

    GB/T××××《商用车控制系统局域网络(CAN总线)通信协议》包括11个部分:

    ——第1部分:物理层—屏蔽双绞线(250K比特/秒)(对应SAE J1939-11)

    ——第2部分:物理层—非车载诊断连接器(对应SAE J1939-13)     

    ——第3部分:物理层—非屏蔽双绞线(250K比特/秒)(对应SAE J1939-15)

    ——第4部分:数据链路层(对应SAE J1939-21)

    ——第5部分:应用层—车辆(对应SAE J1939-71)

    ——第6部分:应用层—诊断(对应SAE J1939-73)

    ——第7部分:网络管理(对应SAE J1939-81)

    ——第8部分:参数组分配(对应SAE J1939附录A)

    ——第9部分:地址和标识分配(对应SAE J1939附录B)

    ——第10部分:可疑参数编号(SPN)(对应SAE J1939附录C)

    从今日起该标准各部分将陆续上网征求意见,请各位专家及单位根据自己对标准的理解和认识提出宝贵意见。

    回复意见请寄到:中国汽车技术研究中心 标准化所 

    联系人:许秀香

    邮编:300162 

    通讯地址:天津市59号信箱 标准所

    Email:xx-xu@126.com

    传真:022-24375353

    电话:022-24371502


    附件1:《商用车控制系统局域网络(CAN)通信协议》编制说明

    附件2:《商用车控制系统局域网络(CAN)通信协议 第1部分:物理层,250千比特/秒,屏蔽双绞线》征求意见稿

    附件3:《商用车控制系统局域网络(CAN)通信协议 第3部分:物理层—非屏蔽双绞线(250K比特/秒)》征求意见稿

    附件4:标准征求意见稿意见反馈表

 

 

                                                        中国汽车技术研究中心 标准化所
                                                                  2005.9.30

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