全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会2005年工作会议于9月20日至21日在北京召开，共有40位委员及委员代表、以及部分行业专家、标准起草单位代表出席了此次会议，科技部高新司陈家昌处长到会并讲话，国家发展和改革委员会产业政策司也专门派代表出席。电动车辆分标委会主任委员、中国汽车技术研究中心主任赵航因在国外执行公务，委托全国汽车标准化技术委员会副秘书长、中国汽车技术研究中心标准所所长吴卫出席，电动车辆分标委会副主任委员杨孝纶、陈全世、秘书长吴志新、副秘书长赵静炜均参加了会议，并分别主持了工作会议和标准审查。

    电动车辆分标委会秘书长吴志新在大会开始后首先致辞，他简要回顾了电动车辆分标委会这一年来的主要工作，尤其是在科技部的大力支持下，出台了6项混合动力电动汽车标准；修订了3项电动汽车标准和2项电机标准；制定了4项电动汽车基础标准；并完成2项混合动力电动汽车标准研究报告，加上本次会议上讨论的行业标准，电动汽车标准体系逐步完善。他感谢各委员所在单位对电动汽车标准发展所做出的贡献。

    科技部高新司陈家昌处长介绍了科技部在电动车领域组织研发开发的一些情况，以及全国近年来取得的进展。电动汽车是“十五”期间投入最大的项目，从战略性、长远性、能源安全压力等方面考虑的结果，也是市场、能源、环保等要求。陈处长还特别向与会代表介绍了正在北京举办的国家“十五”重大科技成就展，这个展览围绕“新世纪、新科技、新成就”主题，集中展现了近几年来我国科技领域的重大突破，特别是在当前建立节约型社会的大环境下，电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车的成果展引起了社会的广泛关注，也得到了中央领导的高度赞扬。陈处长对电动车辆分标委会在电动汽车标准的研究和制定方面的工作给予了充分的肯定，并强调，制定电动汽车用动力电池汽车行业标准对于促进、规范电动车有非常重要的意义，所以在技术上要充分吸收现有的各种国内外技术成果，保证其先进性。

    全标委副秘书长、中国汽车技术研究中心标准所所长吴卫向与会代表介绍了现阶段汽车标准化工作的最新进展；强调了在目前国家重视节能环保的形势下，电动车标准及电动车标委会的重要作用。作为科技部863项目“燃料电池汽车标准的前期研究”的负责人，他向与会代表介绍了该项目的进展、国内外交流等情况。他还向与会代表介绍了汽车标委会网站http://www.catarc.org.cn的运行情况，本次即将审查的几项标准都在网站的“标准征求意见专栏”项行业和社会广泛征求了意见。

    本次会议审查和讨论了5项汽车行业标准送审稿：《电动道路车辆用锂离子蓄电池》、《电动道路车辆用金属氢化物镍蓄电池》、《电动道路车辆用铅酸蓄电池》、《电动道路车辆用锌空气蓄电池》和《超级电容器》。

    在近2天审查中，起草单位对标准草案进行了说明，各委员和会议代表经过充分讨论和交流，达成一致意见：对《电动道路车辆用锂离子蓄电池》、《电动道路车辆用金属氢化物镍蓄电池》、《电动道路车辆用铅酸蓄电池》和《超级电容器》4项标准提出修改意见，同意通过审查，并要求标准主要起草人尽快按照会议的审查意见以及GB/T 1.1-2000的要求对标准送审稿的技术内容、编写格式、文字描述进行修改后正式报批；《电动道路车辆用锌空气蓄电池》（送审稿）与目前国家指导性技术文件相比，没有明显的提高和完善，需要进一步研究，这次暂不同意通过审查，待时机成熟后再行审议。

    标委会秘书处对各位委员及代表的努力和贡献表示感谢，要求起草单位尽快落实审查意见，于2005年10月30日之前完成上报工作。